央視網:“一帶一路”帶火跨境電商 中國郵政行業“國家隊”拓寬“出?!蓖ǖ?/span>

2023-10-19來源:央視網

  過去十年,跨境電商在共建“一帶一路”倡議下快速崛起。隨著發往全球各地的訂單不斷攀升,跨境物流的重要性日益凸顯。中國郵政行業的“國家隊”優化產品服務,拓寬了中國快遞物流“出?!钡耐ǖ?,推動全球產業鏈的延伸和供應鏈銜接。

  近日,在浙江瑞安,中郵海外倉拼柜微信群里的信息響個不停,很多本地企業在群里“搶購”拼柜。

  中郵海外倉推出的拼柜業務,就是通過化整為零,幫助中小型制造企業、外貿企業解決發貨難問題。在瑞安市,眾多汽摩配企業都是中郵海外倉的長期客戶。

  某汽車部件企業負責人 戴瑞鏢:公司目前主要銷售國是美國、澳大利亞、英國、德國這四個國家。今年從1月份到8月份,總共銷售了8萬多件,同期去年相比增長了20%左右。

  據企業負責人介紹,隨著跨境電商貿易地發展,他們海外的訂單數量增長很快。郵政推出的“就地拼柜”服務模式,讓他們在家門口就能完成全部發貨流程。

  瑞安郵政中郵海外倉項目負責人 魏慧芝:這個集裝箱今天裝著6家客戶的貨,正在裝箱中。裝完之后鎖柜,開往寧波港口,一直發往中郵美西(美國西部)倉庫。

  “就地拼柜”模式讓以往兩周左右的國際物流時間縮短至一周,還大大降低了企業的物流成本,保障企業供應鏈穩定。截至目前,中國郵政已在全球12個國家和地區布局了15個出口海外倉,國內布局7個中轉倉,累計為3500余家企業提供海外倉配服務。

  跨境電商的興起讓大量“碎片化”郵包運往全球。相較傳統依靠空運和海運的國際郵路,中歐班列具有“成本比空運低,時間比海運短”的優勢。

  重慶郵政國際營銷中心總經理 龍彥:現在我手上拿的包裹是渝新歐鐵路小包,每天我們要收集上萬個這樣的小包,我們發現歐洲的老百姓對這些中國制造的小商品非常的歡迎,我們通過渝新歐鐵路可以把這些小包裹送到26個歐洲國家。

  為打通國際鐵路運郵通道,中國郵政先后推動鐵路合作組織刪除了沿用58年的“國際鐵路貨物聯運不準運郵”的禁令,開創了一套被鐵路、海關、郵政部門認可的國際貨運列車常態化運郵標準化流程,在國際郵件運輸通道和模式創新上為“一帶一路”共建國家提供了“中國方案”。

  重慶郵政中歐班列(渝新歐)運郵項目負責人 勾美侖:我們編寫了中國郵政《國際鐵路運郵處理規則》,用于指導國際鐵路運郵工作人員生產作業,同時也可作為參與國際鐵路運郵的海關、鐵路、郵政等部門的參考指導規則。將來我們會將“重慶樣板”進行復制推廣,更好的服務“一帶一路”。

  目前,中國郵政已開通了13條中歐班列鐵路運郵線路,讓中歐班列成為了“一帶一路”上的“新郵差 ”。

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